Sail-Okinawa

 Green Boat運動は、何も犠牲にする必要はありません。実際に、私は私のボートに発見したと行く緑をより快適に計り知れないほど多くの実り、私の全体の船遊びの経験をより安全に作られていることです。我々は、すべての正しい方法と物事の間違った方法があるはずだ。しかし、さらに興味深い、私も正しい方法とがあることを私のボートで学びましたより物事のやり方が。早い段階で私はあなたが底塗料を塗布する前に砂に船体を持っていることを学びました。しかし、数回の後、私は、無塵サンダーを使用する場合、ジョブが（と少ない不健康）はるかに少ない乱雑であることに気づきました。ジョブが終了される、あなたの作業服はあまり汚れて、あなたは鳥のように長い間離れて怖がっされていません注意してください。クリーニング用品で同じことは、その厄介なのアセトンですぐにオフ染色得ることができるが、そうすると、それはまた、塗料を食べるとお肌を焼き付けることがわかります。無毒性クリーナー（ブランド名は源泉しかし、それは緑のパッケージで来る）の適切な量は、肘の少しでも同様に仕事を行いますグリース-それはあまりにも、良い香り！これらは、我々は実用的な意味をなさないし、また環境に容易であるボーターとして学びに来ることが多くの基本的な事柄のほんの一部です。

boatworkを行う際に環境について考える

          外水で私はまた、最もよく、最も安全な方法でも最も環境に配慮した方法になる傾向があることを学びました。誰もトイレに泳ぎに行くとは思わない。我々は下水の私達の水を清潔に保つためにNDZsを（なし放電ゾーン）に設立した理由です。いくつかのロケールでは、限りではない誰もが緑のパッケージに収録されているものと彼らの船をきれいにするためZLDs（ゼロ液体吐出ゾーンを）確立することによって、灰色の水の排出を制限するように行ってきた。アンカーは、もう1つ考えるべきことです。あなたがこれまでリーフ上にアンカーを失うことの不幸を持っていた場合、あなたはそれが怖いと高価な間違いであることができることを知っている。あなたは被害がボートのギアの在庫にだけではないことを知っているダイバーなら、言うまでもありません。緑のボートはまたこのようなことを考慮。

我々はすべての水に、私たちが楽しむためにあることを、環境を保護すると同時に、私たちのボートをより簡単かつ快適に暮らすためにドックから行うことができる多くの基本的な日常的なものがあります。これらの事のいくつかは容易であり、あなたはあなたのライフスタイルを大幅に変更することなく、今それを行うことができます。ただし、基本的な一歩と見なされる可能性があること取ることができる他のステップもありますが、信仰の飛躍を喜んでいる場合、私は緑のボートが計り知れないほど多くであると言うときに私の言いたいことを理解していただけると思いますやりがいが。

            数年前、私はイントレピッド、私のボートに乗ってディーゼルエンジンの音と匂いに飽きたし、電気推進システムに置き換えました。同時にそれはばかげた考えのように思えたが、私は正直なところそれは私が今までやった最高のものであったと言うことができる。電気推進システムの利点は次のとおりである：1）彼らはあなたの船酔い、2にするため、排気ガスを、クリーンなもの）、水、3より穏やかな経験を可能にする、静か）、信頼性の高い電気モーターが単純なので。。。従来の燃焼/ディーゼルエンジンよりも、彼らは4必要な場合は、自分自身を維持し、修正しやすいです。）低RPMで高いトルクは、5をより簡単にドッキングできます。）化石燃料を使用しないでください。しかし、これらのセールスポイントは、完全にあなたのヨットに”電気行く”の真の優位性を発現しない。

          電気推進システムを持つことに大きな弱点がひとつ電源の下に縮小範囲です。この一つの欠点は、間違いなく電気推進が普遍的にまだ船員によって承認されていない大きな理由です。しかし、私はこの欠点が、信じられないかもしれませんが、実際にヨット上での電気行くことの最大の利点の一つであることを学びました。イントレピッドの電気推進システムは、短期間のためのフルスロットルで、我々は少し長く運動できる遅い速度で船体の速度でに沿ってボートをプッシュすることができます。電気モーターは、本当に”補助”の推進システムとして、それが定義されているとして動作し、そして私はinとoutマリーナのと時折オープンウォーターでlullsの間で滑るためになって、ドッキングのためにそれを必要なときがあります。

保護価値渡嘉敷八丈島の透明な水

          私の電動ヨットが電源の下、限られた範囲を持っているので、私は完全にそれがセーリングであることの意味についての私の哲学を再考しなければならなかった。私はモーターを使用することはできないので、私は風の方向が好きではない場合、私は可能な限り航行する必要があります。しかし帆に選択の余地がないことは劇的に私の自信を増加し、私のセーリングの能力を向上しています。私はまた私のボートからのほとんどの帆走性能を得る方法を発見し、彼女が実際にいる帆を想像するように設計されていることを発見した！もちろん、それはまた、特定の本能とスキルがすべての船員が開発する必要があることを、非常に重要になって天気予報を計画し、解釈するトリム、旅行の帆のようことを、指摘しておかなければ、あなたが電気に行くときには、さらにこれらのスキルを開発する必要があります。私の場合は、この個人の変容は、以前よりもずっとセーリングのスポーツを楽しむために私をリードしてきました。

我々は水に描画され続けながら、将来的には、必然的に増加し、環境への圧力を期待することができます。世界の状態で天候の目を維持する責任と慎重な船員は、同様に”緑のボート遊び”を考えてスマートになる”普通のボート。”考え方のこの変更により、あなたはそのボートを発見するだろうと同じくらい楽しいですし、はるかに高いレベルに報いることができる。